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GP CAR STORY Vol.14 Tyrrell 022  特集:ティレル022 入荷致しました。

○GP CAR STORY Vol.14 Tyrrell 022  特集:ティレル022
税込¥1080

gpcarvol14.jpg

022はザウバーからティレルに復帰したハーベイ・ポスルスウェイトを中心に開発された
020以来3年ぶりの新設計マシンでした。
ポスルスウェイトが前年設計したマシン(ザウバーC12)が好成績を収め、
基本コンセプトをそのまま継承しました。

前年ノーポイントに終わった惨状から脱却する事を重視し、
高信頼性・高整備性・セッティングが容易なマシンを目指し設計されました。
エンジンは引き続きヤマハV10エンジンを搭載。
更にこの年からセミオートマチックトランスミッションを搭載し、
空力面では019以来のハイノーズとアンヘドラルウィングを廃止、
C12と同じくコンサバティブなノーズデザインに回帰しました。
その他の部分も信頼性向上の為かシンプルで凝った処理は見られません。

しばしば、予選で上位にも顔を出しますが、内製でないパーツの破損など
片山右京は入賞3回、7位1回以外のリザルトは全てリタイアと、
高い信頼性を達成する事は出来ませんでした。

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